Was sind die Termine im Juni und Juli und bin ich davon betroffen?

Der größte Eisenbahnstreik seit einer Generation ist im Gange, nachdem Gespräche in letzter Minute zu keiner Einigung geführt haben.

Ganze Städte und Gemeinden sind jetzt vom Zugnetz abgeschnitten, da der Streik die Hälfte der britischen Eisenbahnen stillgelegt hat.

Große Teile Großbritanniens waren am Dienstag ohne Schienenverkehr, und am Donnerstag und Samstag fanden weitere Streiks statt, als sich 40.000 RMT-Mitglieder wegen eines Streits um Löhne und Arbeitsplätze zurückzogen.

Die Fahrgäste wurden aufgefordert, nicht mit dem Zug zu reisen, da das gesamte Netz durch den größten Streik seit mehr als 30 Jahren lahmgelegt war.

Zehntausende Bahn- und U-Bahn-Beschäftigte verließen das Land bei dem, was als „größter Ausbruch industrieller Aktivitäten in Großbritannien seit 1989“ beschrieben wurde. Die Union of Rail, Maritime and Transport gab bekannt, dass sie einen separaten Streik bei den Eisenbahnen und der Londoner U-Bahn organisiert habe.

Gewerkschaftschefs haben behauptet, sie würden „das System herunterfahren“, wobei erwartet wird, dass Veranstaltungen wie das Glastonbury Festival und die britischen Leichtathletik-Meisterschaften von größeren Störungen betroffen sind.

Wann kommt der nächste Bahnstreik?

  • Donnerstag, 23. Juni
  • Samstag, 25. Juni

Nach Angaben der Gewerkschaft RMT werden am Donnerstag, 23. Juni, und Samstag, 25. Juni, bis zu 40.000 Beschäftigte im Schienenverkehr erneut streiken. Der Streik begann am Dienstag, als bis zu 50.000 Eisenbahner und Dienstleister im gesamten Londoner Schienen- und U-Bahn-Netz streikten.

Gewerkschaftsführer sagten jedoch, die Maßnahme werde den Bahnverkehr „während der Woche, wenn die drei Arbeitstage ausgerufen wurden“ betreffen. Dies liegt daran, dass die Züge nach den Ferien möglicherweise nicht an den richtigen Bahnhöfen stehen.

Die Eisenbahngewerkschaft TSSA wird die Beschäftigten von Network Rail noch in diesem Monat für einen Streik wählen, der am Montag, den 25. Juli beginnen könnte – etwa zur Zeit der Commonwealth-Spiele in Birmingham.

TSSA-Generalsekretär Manuel Cortes sagte: „Wir könnten einen Sommer der Unzufriedenheit bei unseren Eisenbahnen erleben, wenn Network Rail keinen Sinn ergibt und an den Tisch kommt, um die Bedenken seiner Mitarbeiter auszuräumen.

„Die fetten Bosse haben diese absolut vernünftigen Forderungen bisher abgelehnt und uns keine andere Wahl gelassen, als für einen Arbeitsstreik zu stimmen, der immer der letzte Ausweg ist.“

Welche Bahnbetreiber sind betroffen?

Es wird erwartet, dass während der dreitägigen Streikzeit im Juni nur fünf große Bahndienste verkehren. Bahnbetreiber haben überarbeitete Fahrpläne für die Streikwoche veröffentlicht. Behindertenbahnen sind:

  • Chilternbahn
  • Überlandzüge
  • Große Anglia
  • LNE
  • East Midlands-Eisenbahn
  • c2c
  • Nördliche Züge
  • Süd-Ost
  • Südwestbahn
  • Great Western Railway
  • Transbinin Express
  • Avanti Westküste
  • West Midlands-Züge

Die Zusammenarbeit von TSSA mit Network Rail wird einen breiteren Einfluss auf die Dienste haben. Es hat Mitglieder in den Bereichen Engineering, Wartung, Überwachung, Kontrolle und Management.

Wofür streiken Arbeiter?

Eisenbahner stimmten nach einem Streit mit Network Rail über einen Lohnstopp und vorgeschlagenen Stellenabbau für einen Streik. RMT behauptet, dass bis zu 2.500 Arbeitsplätze gefährdet sind und die Arbeitnehmer jahrelangen Lohnstopps ausgesetzt waren.

Die TSSA fordert keine Zwangsentlassungen für 2022, keine Änderungen der Geschäftsbedingungen, es sei denn, dies wurde mit den Mitarbeitern vereinbart, und Gehaltserhöhungen, um mit der Inflation Schritt zu halten.

„Wir haben eine Krise der Lebenshaltungskosten, und es ist inakzeptabel, dass Eisenbahner ihren Arbeitsplatz verlieren oder ein weiteres Jahr mit Gehaltsstopps konfrontiert werden“, sagte RMT-Generalsekretär Mike Lynch über die Maßnahme.

Die nationale Eisenbahngesellschaft antwortete, dass die Gewerkschaft “einsehen muss, dass wir eine öffentliche Einrichtung sind und jede Lohnerhöhung in Reichweite des Steuerzahlers liegen muss”.

CEO Andrew Haynes sagte: “Wir können nicht erwarten, mehr als unseren gerechten Anteil an öffentlichen Geldern zu nehmen, und deshalb müssen wir unsere Branche modernisieren, um sie für die Zukunft auf eine solide finanzielle Grundlage zu stellen. Eine fehlende Modernisierung wird nur zu einer Verschlechterung der Branche führen und langfristig mehr Arbeitsplatzverluste.“ .

William

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