Radfahrer, die töten, müssen mit längeren Haftstrafen rechnen, um gegen die „rechtliche Lücke“ vorzugehen

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Verkehrsminister Grant Shapps hat versprochen, ein Gesetz über „gefährliche Todesfälle durch Radfahren“ einzuführen, das mörderische Radfahrer wie Autofahrer behandeln wird.

Shapps sagte, das Gesetz sei notwendig, „um Radfahrer von dem wahren Schaden zu überzeugen, den sie verursachen können, wenn Geschwindigkeit mit mangelnder Sorgfalt kombiniert wird“.

Der Schritt schließt eine Gesetzeslücke, die bedeutet, dass Radfahrer, die Fußgänger töten, nur für zwei Jahre inhaftiert werden können.

Es kommt vier Jahre, nachdem die Regierung Konsultationen zu Vorschlägen für neue Straftaten wie das Verursachen von Tod oder schwerer Verletzung beim Radfahren durchgeführt hat.

Mr. Shapps schrieb Post + Dass eine „egoistische Minderheit“ von Radfahrern glaubt, sie seien „immun“ gegen rote Ampeln.

„Wir brauchen das Äquivalent zum Tod durch gefährliches Fahren, um eine Gesetzeslücke zu schließen und Radfahrer von den wirklichen Schäden zu überzeugen, die sie verursachen können, wenn zu schnelles Fahren mit mangelnder Sorgfalt einhergeht“, sagte er.

„Zum Beispiel sind Ampeln dazu da, den gesamten Verkehr zu regeln.

Aber es scheint, dass eine egoistische Minderheit von Radfahrern denkt, sie sei irgendwie immun gegen rote Ampeln.

Wir müssen gegen diese Missachtung der Verkehrssicherheit vorgehen. Auf diese direkte Aktion haben die Angehörigen der Opfer lange gewartet.“

Die zweifache Mutter Kim Briggs wurde während ihrer Mittagspause in East London vom Radfahrer Charlie Alston beschnitten und starb eine Woche später an ihren Verletzungen.

(Hauptpolizei / PA-Draht)

Gemäß dem Vorschlag von Herrn Shapps wird das neue Gesetz dem Verkehrsgesetz hinzugefügt, das im Herbst dem Parlament vorgelegt werden soll.

Nach dem Tod von Kim Briggs im Februar 2016 gerieten die Minister unter Druck, härtere Sanktionen zu verhängen.

Beim Überqueren der Old Street in East London wurde sie von dem 18-jährigen Charlie Allston erschossen, der auf einem Fahrrad mit festen Rädern ohne Vorderradbremsen fuhr und mit 29 km / h unterwegs war.

Da es derzeit keine spezifische Gesetzgebung für Todesfälle beim Radfahren gibt, wurde Allston nach dem Crimes Against the Person Act von 1861 für 18 Monate inhaftiert, weil er Mrs. Briggs durch rücksichtsloses oder wütendes Fahren Körperverletzung zugefügt hatte.

Das alte Gesetz sollte Straftaten mit Pferdekutschen erfassen.

Matthew Briggs kämpft seit dem Tod seiner Frau für eine Gesetzesänderung.

Zusätzliche Berichterstattung durch die Press Association

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