Maeving RM1 Test: Stylischer Urban EV, austauschbarer Akku, hochwertige Verarbeitung

elektrische Autos Es hat bereits ein solides Verständnis des Marktes gewonnen und mehr Verkäufe erzielt, da die Fahrer beginnen, Bedenken hinsichtlich Reichweite und Ladezeiten abzuschütteln und den Reiz eines leisen, gleichmäßigen Drehmoments und vernachlässigbarer Betriebskosten zu nutzen. Leider hat die Revolution auf zwei Rädern noch nicht begonnen. Beliebte Motorradhersteller jonglieren immer noch munter mit den Rändern von Elektroautos, und obwohl Start-ups mit kühnen Versprechungen reichlich vorhanden sind, werden Sie nicht viel von ihren Waren auf der Straße sehen.

Elektromotorräder sein Die erhältlichen Geräte fallen in der Regel in eines von zwei Lagern: Entweder sind sie teuer und selbstbewusst Hightech, oder sie sind billige, fröhliche Haushaltsgeräte mit der ganzen emotionalen Anziehungskraft eines Wäschetrockners.

Aber hier bietet Maeving sein erstes Angebot an, das RM1: eine Einstiegsoption auf dem Markt für Elektromotorräder, die jedoch darauf abzielt, unabhängig von Leistung, Praktikabilität oder Preis für sich begehrenswert zu sein. Maeving hat seinen Hauptsitz im Herzen der britischen Autoindustrie in Coventry, hat selbst viele Ex-Triumphs unter seinen Mitarbeitern und montiert dort Fahrräder, anstatt sie an Fabriken in Asien auszulagern.

liebevoller Stil

Foto: Maeving

Für den ersten Aufbau eines völlig neuen Unternehmens ist der RM1 zweifellos beeindruckend. Der Stil mag zu stark an Hipster-Stereotypen angelehnt sein, aber er ist zweifellos verhältnismäßig und attraktiv.

Unterschätzen Sie nicht die Herausforderung, die selbst diese scheinbar einfache Aufgabe bei der Herstellung eines Elektrofahrrads darstellt: Seit mehr als einem Jahrhundert konzentriert sich das Motorraddesign auf den Motor, und ohne diese Krücke, sich auf so viele elektrische Angebote zu verlassen, sehen die Kunststoffverkleidungen am Ende aus als würden sie versuchen, die Bausätze zu verstecken Batterien, die dem ästhetischen Erscheinungsbild des Motors nicht gerecht werden.

Maeving hat nicht versucht, die Tatsache zu verbergen, dass der RM1 elektrisch ist, aber indem er seine Hauptbatterie und Elektronik in polierte Aluminiumgehäuse einschließt und die Kabel in einem geflochtenen Gehäuse verbirgt, das den Auspuff nicht ganz nachahmt, aber einen ähnlichen visuellen Effekt bietet, etwas sehr Seltenes ist entstanden: ein hübsch aussehendes Elektromotorrad.

Es ist auch greifbar: Berühren Sie diese polierten Legierungsteile und Sie werden angenehm überrascht sein, echtes Metall zu finden, nicht nur lackierten Kunststoff. Alles ist zu einem beeindruckend hohen Standard verarbeitet, von den eleganten Schweißnähten am Stahlrahmen bis zum gerändelten Aluminium der Fußrasten. Die Akkupacks bestehen ebenfalls aus Aluminium und haben in die Griffe und Seiten Holzlatten eingebaut, sodass sie beim Aufladen zu Hause kein Problem darstellen. Wenn Bang & Olufsen Motorräder herstellte, könnten sie ein bisschen so aussehen.

Abnehmbare Netzteile

Foto: Maeving

Also, was verbirgt sich in diesen Edelmetalldosen? Der größere vordere Teil enthält die Hauptbatterie des Motors – eine von zwei, die angebracht werden können. Es wird vertikal montiert, während ein zweiter optionaler Akku horizontal im „Kraftstofftank“ darüber platziert werden kann, wodurch sich die Reichweite des Fahrrads verdoppelt. Beide Batteriefächer öffnen sich elektrisch über einen am Riemen befestigten Knopf (nur im Stand, Seite nach unten) und heben die Batterien einfach an. Keine Stecker, Kabel oder Riegel, so einfach ist das.

William

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