Christian Horner droht mit rechtlichen Schritten wegen „Fake-Vorwürfen“ von Toto Wolff wegen Budgetobergrenze

Red-Bull-Boss Christian Horner hat den Rivalen-Chef Toto Wolff „falscher Anschuldigungen und massiver Verleumdung“ beschuldigt und rechtliche Schritte gegen Mercedes angedroht, inmitten des Betrugsstreits, der den Großen Preis von Singapur an diesem Wochenende überschattete.

In einer feurigen und angespannten Pressekonferenz am Samstag bestand Horner darauf, dass er „absolut zuversichtlich“ sei, dass Red Bull nicht zu viel ausgeben würde, als Max Verstappen Lewis Hamilton in der umstrittenen Meisterschaft des letzten Jahres besiegte.

Horner bemerkte auch, dass Anschuldigungen, Red Bull habe die Obergrenze des Formel-1-Budgets überschritten, dazu bestimmt waren, Verstappen ins Rampenlicht zu rücken, der am Sonntag seinen zweiten Titel in ebenso vielen Saisons erringen könnte.

Am Freitag forderte Wolff von der FIA, die die Formel 1 regiert, strikte Maßnahmen, wenn Red Bull gegen die Regeln verstößt. Auch Ferrari hat öffentlich geklagt.

Horner antwortete: „Wir waren etwas überrascht von den Kommentaren der beiden konkurrierenden Teams.

„Die Anfragen zwischen dem Team und der FIA ​​sind vertraulich, und ich habe keine Ahnung, was das Ergebnis der Einreichungen unserer Konkurrenten sein wird, daher wäre ich gespannt, ihre Informationsquelle für diese falschen Behauptungen zu kennen.

„Das ist enorm diffamierend, und man kann nur vermuten, dass es kein Zufall ist, dass dies zu einem Zeitpunkt geschah, als Max sein erstes WM-Tor erzielte.

„Wir sprechen hier eher von Kostengrenzen als von der außergewöhnlichen Leistung von Max in diesem Jahr. Es ist eine subtile Taktik, die verwendet wird, um möglicherweise von der mangelnden Leistung unserer Konkurrenten auf der Strecke abzulenken.

„Die FIA ​​hat erklärt, dass sie ihren Prozess noch nicht abgeschlossen hat, also werden wir es sehr ernst nehmen, es sei denn, es gibt einen klaren Rückzug dieser Daten.

„Wir werden alle uns zur Verfügung stehenden Optionen prüfen, denn es ist völlig inakzeptabel, dass die gestrigen Kommentare eine komplette Diffamierung des Teams, der Marken und der Formel 1 darstellen.

“Um es noch einmal zu wiederholen, was völlig inakzeptabel ist, ist, dass Teams, die an keiner Form der Einreichung beteiligt sind, Behauptungen über unsere Einreichung und die erwarteten Strafen aufstellen. Es ist nur eine Abweichung vom System.”

F1 führte im vergangenen Jahr eine Budgetobergrenze von 145 Millionen US-Dollar (114 Millionen Pfund) ein. Aber Verstappens Red Bull sieht sich Anschuldigungen ausgesetzt – berichtet in Auto Motor und Sport und Gazzetta Dello Sport – dass sie diese Zahl überschritten haben, vielleicht um mehr als fünf Prozent, was mehr als 7,25 Millionen US-Dollar (5,6 Millionen Pfund) entspricht.

Die FIA ​​bewertet die finanzielle Situation von Red Bull, das Urteil soll am Mittwoch verkündet werden. Die gegen den Sportverband verhängten Sanktionen reichen von Verweisen über Geldstrafen bis hin zu Abzügen von Fahrer-Meisterschaftspunkten. Letzteres wird sich auf den Ausgang der vergangenen Saison auswirken.

Hamilton wurde der achte Rekordtitel verweigert, als er am 12. Dezember in Abu Dhabi in einem umstrittenen Finale gegen Verstappen verlor. Verstappen gewann den Titel mit acht Punkten Vorsprung.

Am Freitag wurde Wolff bei Sky Sports zu Horners Behauptung befragt, er wisse nicht, dass sein Team gegen die Gehaltsobergrenze verstoßen habe.

Wolff entgegnete: „Komisch, dass Christian das gesagt hat, weil wochen- und monatelang gegen sie ermittelt wird. Also redet er wohl nicht mit seinem CFO.“

Horner fügte hinzu: „Hm [Mercedes] Sie war sehr klar in der Red Bull-Namensgebung, also wenn Sie sich auf die Anschuldigungen beziehen, die ich mache, kommen die Anschuldigungen eigentlich aus der entgegengesetzten Richtung.

Wir wissen nicht, ob wir etwas kaputt gemacht haben, und wir werden es erst nächste Woche wissen, wenn der Prozess abgeschlossen sein wird.

Vielleicht sollten Menschen in Gewächshäusern also nicht mit Steinen werfen, wenn sie diese Anschuldigungen vorbringen. Dies ist ein Thema, mit dem sich die FIA ​​befassen muss, und Red Bull muss unsere Positionen zu den abgegebenen Kommentaren berücksichtigen.

William

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